Hi Leute !
Ich wollte wissen wie das mit den Motoren ist und zwar gibts da ja M120 - M170 .... !
Also wie is das gibt das M120 die stärke an mit welcher Feder man den Motor benutzen kann oder kann man einfach einen m170 motor nehmen und damit eine m110 feder antreiben ?
Pro und Contras ? ! 
LG und danke 
diese bezeichnung hat eigentlich nur G&P
normalerweise unterscheidet sich motoren nach highspeed,normal,high torque up
High Torque Motor haben wie der Name schon sagt, ein höheres Drehmoment. Gerade bei Gearboxes mit stärkeren Federn eignen sich diese Motoren besser, da diese die Feder schneller spannen können. High Speed Motoren sind eher für LowPower AEG's geeignet.
Bei einer M110 Feder sollte ein HSM ausreichen. Alles darüber = HTM.
P.S: Entsprechende Batterie mit höherer Spannung bringt auch eine höhere Kadenz mit sich. Frage ist, obs die Gearbox mitmacht.
Das kann man alles nicht miteinander vergleichen, der SHS highspeed motor hat viel mehr Speed UND Torque als Guarder High Torque, Systema Magnum, Turbo whatever. Die JG Blue sind auch zach schnelle/starke Motoren.
Sag wie viel fps und welche ROF du möchtest, dann kann ich dir vielleicht weiterhelfen
vor allem ist die geräuschentwicklung der motoren interessant. schon mal einen classic army motor mit einem zb. marui eg 1000 verglichen? beeindruckender unterschied!
Dann hier auch:
Wir spielen alle mit 400 fps - dafür immer Torque Motor nehmen & Speed über Gears machen (obwohl die Standard-Übersetzung vollkommen ausreicht).
Ein SHS liegt hier auch rum, mal messen...
Das kann man alles nicht miteinander vergleichen, der SHS highspeed motor hat viel mehr Speed UND Torque als Guarder High Torque, Systema Magnum, Turbo whatever. Die JG Blue sind auch zach schnelle/starke Motoren.
Klar, gibt auch Ausnahmen, habe vergessen, das zu erwähnen (kann jedoch keinen solchen Motor empfehlen). Ich hätt mal Lust den SHS Motor zu testen, wie heißt den die genuae Bezeichnung des Motors bzw. in welchem Shop ist er zu haben?
also ich hab eine g&p m4 mit 380 fps und 25 rof ! des würd ich gern hinbekommen
@ yoda
TixXo
Wenn es eh so ist wie du willst wieso möchtest dann was ändern ? 
Sgt. Noob
Der ist es, braucht aber auch einen kräftigen Lipo für maximale Leistung. Ich hätt sogar noch einen Neuen herumliegen wenn du einen brauchst.
http://airsoftgun.at/Gearboxes…&searchparam=high%20speed
Der Highspeed Motor für die M4s ist leider nicht annähernd so schnell und stark.
@ yoda is für eine bastler aeg die g&p is einer meiner aegs
LG
Sgt. Noob
Der ist es, braucht aber auch einen kräftigen Lipo für maximale Leistung. Ich hätt sogar noch einen Neuen herumliegen wenn du einen brauchst.
http://airsoftgun.at/Gearboxes…&searchparam=high%20speed
Der Highspeed Motor für die M4s ist leider nicht annähernd so schnell und stark.
Danke. Werd vl. auf dein Angebot zurückkommen. Ich bräuchte sowas für M120 Springs.
Hast du auch den Long Type Motor davon? Wenn ja, was kriegst du für Werte bei deiner AEG?
Blöderweise haben nicht alle meine AEG's Short Types. =(
Selber hab ich mit den Langen keine Erfahrung aber was man so liest ist der lange SHS highspeed genau so schnell und stark wie der lange SHS high torque motor, also ca. 30 RPS und ausreichend torque. Mit dem kurzen Highspeed schaft man mit 13:1 übersetzten Gears 40-50 rps.
Aber nur nochmal als Hinweis, du brauchst gute Teile, vorallem Lager, Gears und Piston und musst gut shimmen sonst ist die Gearbox nach spätestens 200 Schuss kaputt. Richtig Leistung hast du bei so einem Motor auch nur mit fetten Akkus weil die viel Strom brauchen.
Ich werds mir mal im Hinterkopf behalten. Hab derweilen noch nicht mit dem Tunen angefangen. Danke für deinen Ratschlag.
Eine Batterie mit höherer Batteriespannung und Kapazität ist selbstverständlich, werde auch auf LiPo umsteigen (aufgrund Leistung und Platz).
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